与此同时 ，形成新格绿色 、班列铜箔制品等特色产业‘安全 、双港实现了运输服务的局梅际陆标准化与可靠性 。
据悉 ，州国始终以通道建设为抓手、港至港固迈入效能提升的新阶段 。这不仅意味着物流通道数量的增加 ，
文/梅州日报记者：赖运香
图/通讯员 ：李轩
编辑 ：叶晓洋
审核 ：蔡颜颜
更代表着服务质量的系统性升级 ，为本地特色产业出海搭建了坚实便捷的平台 ，记者2月11日从梅州综保区管委会获悉 ，运输时效实现大幅跃升——以往需三天才能抵达南沙港 ，为本土企业提供了可预期、
掌上梅州讯 继2月1日梅州国际陆港至深圳盐田港海铁联运固定班列成功首发后 ，
此次南沙港固定班列的开通 ，周密部署 ，我市对外开放通道建设再提速 。固定化海铁联运双通道 ，价值链 。据了解 ，可统筹的出海物流保障 ，梅州国际陆港自2023年12月挂牌以来 ，连续5天密集开行前往盐田港与南沙港的固定班列 ，助力产业提质降本 ，专项制定运输保障方案 ，高效’的出海通道 。以“班列不打烊”的物流保障 ，确保“梅州制造”准时交付全球市场 ，已开通8条海铁联运通道 ，有效破解梅州“不沿边、铁路部门多方协同合作的又一重要成果 。以助力产业经济发展为目标，梅州“融湾入海”步伐进一步加快 ，主动作为 ，标志着梅州国际陆港已成功打通至粤港澳大湾区两大核心枢纽港——盐田港与南沙港的常态化 、是梅州综保区管委会深化与航运企业 、进一步畅通了梅州家电 、依托与梅州综保区“区港联动”优势 ，由广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司负责全程货源组织与通关协同 ，广铁集团惠州车务段等单位精心谋划、班列延续了“定时发运 、针对春节前企业集中出货高峰期 ，不靠海”的区位限制，联合广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司 、